Митинг дальнобойщиков в центре Москвы собрал около 150-200 человек. Водители большегрузных автомобилей из центральных регионов России выступили на площади Яузских ворот против системы«Платон», введенной в ноябре 2015 года. Система предусматривает оплату большегрузами 1,52 рублей за проезд километра трассы.

Многим водителям новый сбор показался чрезмерным, поднялось недовольство, дело дошло до того, что политические силы попытались использовать конфликт в своих интересах. Не без помощи политических активистов в прошлом году состоялись акции протеста водителей. Внимание властей к проблеме они привлекли, но добиться своего дальнобойщикам не удалось: «Платон» остался.

Как ранее писали «Актуальные комментарии», в своем протесте дальнобойщики и поддерживающая их оппозиция пошли по пути расширения требований, чтобы заручиться более широкой поддержкой населения. Уже в феврале 2016 года они настаивали не только на запрете «Платона», но и на отмене платы за капремонт и на введении моратория на рост тарифов ЖКХ. Видимо, рассчитывали на то, что к акции протеста водителей подключатся и другие «недовольные».
Так и в этот раз, у Яузских ворот к призывам отменить плату с большегрузов добавилась общеполитическая повестка. Митингующие обвиняли власть в предвзятости к оппозиции. При этом сам состав оппозиции не был представительным. В частности, акция дальнобойщиков прошла без КПРФ. Как пишет РБК, в толпе были заметны флаги партии «Яблоко», незарегистрированной Партии прогресса Алексея Навального, движения «Солидарность», «Межрегионального профсоюза водителей-профессионалов».

Учитывая скромные масштабы митинга, подключившиеся к теме малые партии и несистемная оппозиция, сыграть на протесте водителей не смогли. В свою очередь, и дальнобойщикам сделать экономическую проблему политической не удалось. Вряд ли им удасться решить непосредственно вопрос со сборами – тему или заболтают, или после длительных переговоров объявят закрытой.

2016ФедеральныеФедеральный уровень